Caiman VARIO 60S D3

Площадь обработки, м² 2500
Ширина вспашки, см 90
Тип редуктора Цепной
Модель двигателя EP 17 OHC
Тип двигателя Бензиновый 4-тактный
Вес, кг 57
Марка двигателя Subaru
Максимальный крутящий момент 11,3 Нм при 2500 об/мин
Вал отбора мощности Шкив на валу двигателя
Глубина вспашки, мм 320
Применение Профессиональное
Реверс Есть
Объем топливного бака, л 3.4
Тип трансмиссии VarioAutomat
Сцепление Ременного типа, пневматическое
Колеса Опция
Объем двигателя, см³ 169
Число скоростей 2 варио-вперед / 1 назад
Рукоятка С регулируемым положением, складная
Габариты_Длина, см 83
Габариты_Ширина, см 60
Габариты_Высота, см 82
Производитель Caiman
Габариты 810 / 590 / 810 мм
Описание:
Мотоблок Кайман Варио 60S D3 с пневмосцеплением, продлевающим ресурс ременной передачи, надежным японским двигателем Subaru и французской трансмиссией, способен прослужить долгие годы, принося пользу в вашем хозяйстве в любой сезон – от пахотного до снегоуборочного, благодаря разнообразному навесному оборудованию (приобретается отдельно).

Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий работы (типа почвы, навесного оборудования): движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки, движение вперед с с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженной передаче, задний ход. Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.

Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать газонокосилку, роторную косилку, снегоотбрасыватель, щетку (опции). Благодаря этому Вы можете работать с мотоблоком круглый год!

Четырехтактный бензиновый двигатель Subaru EP17 с верхним расположением клапанов (Япония)
Долговечный двигатель профессионального класса. Прост в эксплуатации и обслуживании, легко запускается. Чугунная гильза цилиндра, а также оптимальная система охлаждения и смазки обеспечивают повышенную надежность двигателя и его износостойкость.

Цепной разборный редуктор с "пожизненной" смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Пневматическое сцепление
Плавное включение передачи, без рывка, позволяет избежать ударной нагрузки на редуктор и ременной привод, поэтому срок их службы выше.

Культиваторные фрезы Razor Blade из кованой стали
Благодаря специальной конфигурации, фрезы входят в почву под определенным углом и способны справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.